Иако се турбина и радно коло понекад користе наизменично у свакодневним контекстима, у техничким и индустријским применама њихова значења и употребе су јасно различити. Турбина се обично односи на вентилатор у мотору аутомобила или авиона који побољшава перформансе мотора коришћењем издувних гасова за издувавање испарења горива у мотор. Радно коло се састоји од диска, поклопца точка, лопатице и других делова. Течност се ротира са радним колом великом брзином под дејством лопатица радног кола. На гас утиче центрифугална сила ротације и проток експанзије у радном колу, омогућавајући му да прође кроз радно коло. Притисак иза радног кола је повећан.
1. Дефиниција и карактеристике турбине
Турбина је ротирајућа машина која претвара енергију радног медија који тече у механички рад. То је једна од главних компоненти авионских мотора, гасних турбина и парних турбина. Лопатице турбине су обично направљене од метала или керамичких материјала и користе се за претварање кинетичке енергије флуида у механичку енергију. Дизајн и принцип рада турбинских лопатица одређују њихову примену у различитим индустријским областима, као што су авијација, аутомобили, бродоградња, инжењерске машине итд.
Лопатице турбине се обично састоје од три главна дела: улазног дела, средњег дела и излазног дела. Лопатице улазног дела су шире да воде течност до центра турбине, лопатице средњег дела су тање да би се побољшала ефикасност турбине, а лопатице излазног дела се користе за потискивање преостале течности из турбине. Турбопуњач може значајно повећати снагу и обртни момент мотора. Уопштено говорећи, снага и обртни момент мотора након додавања турбо пуњача ће се повећати за 20% до 30%. Међутим, турбо пуњење такође има своје недостатке, као што су турбо кашњење, повећана бука и проблеми са расипањем топлоте издувних гасова.
2. Дефиниција и карактеристике радног кола
Радно коло се односи на диск точка опремљен покретним лопатицама, који је компонента импулсног ротора парне турбине. Такође се може односити на општи назив диска точка и ротирајућих лопатица инсталираних на њему. Радно коло се класификују према свом облику и условима отварања и затварања, као што су затворена импелера, полуотворена импелера и отворена импелера. Дизајн и избор материјала радног кола зависе од врсте течности са којом треба да рукује и задатка који треба да обави.
Главна функција радног кола је да претвори механичку енергију главног покретача у енергију статичког притиска и енергију динамичког притиска радног флуида. Дизајн радног кола мора бити у стању да рукује и ефикасно транспортује течности које садрже велике честице нечистоћа или дуга влакна, и мора имати добре перформансе против зачепљења и ефикасне радне карактеристике. Избор материјала радног кола је такође веома важан. Одговарајуће материјале треба изабрати у складу са природом радног медија, као што су ливено гвожђе, нерђајући челик, бронза и неметални материјали.
3. Поређење између турбине и радног кола
Иако и турбине и импелери укључују претварање кинетичке енергије флуида у механичку енергију, они имају значајне разлике у принципима рада, дизајну и примени. Турбина се генерално сматра екстрактором енергије у мотору аутомобила или авиона који повећава ефикасност испарења горива кроз издувне гасове, чиме се повећавају перформансе мотора. Радно коло је енергизатор који претвара механичку енергију у кинетичку енергију течности кроз ротацију, повећава притисак течности и игра улогу у различитим индустријским применама, као што је пумпање течности које садрже чврсте честице.
Код турбина, лопатице су обично тање како би се обезбедила већа површина лопатица и произвела јачи излаз снаге. У импелеру, лопатице су обично дебље да обезбеде бољи отпор и ширење. Поред тога, лопатице турбине су обично дизајниране да ротирају и директно излазе снагу, док лопатице радног кола могу бити стационарне или ротирајуће, у зависности од захтева примене2.
4、Закључак
Да сумирамо, постоје очигледне разлике у дефиницији, карактеристикама и примени турбина и радног кола. Турбине се првенствено користе за побољшање перформанси мотора са унутрашњим сагоревањем, док се радна кола користе за транспорт и обраду течности у широком спектру индустријских примена. Дизајн турбине се фокусира на додатну снагу и ефикасност коју може да обезбеди, док радно коло наглашава њену поузданост и способност да рукује различитим течностима.
Време поста: Јун-06-2024
